ข่าวเศรษฐกิจ

คณะกรรมการบริหารบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) มีมติจำกัดงบประมาณที่จะลงทุนในธุรกิจก๊าซ NGV โดยเหลืองบไว้เพียงการก่อสร้างปั๊มก๊าซ NGV ให้ครบ 500 แห่ง หรือภายในปี 2554 เท่านั้น จากที่มีอยู่ 400 แห่ง ในปัจจุบัน เนื่องจากในช่วง 8-9 ปี ที่ผ่านมา ปตท. ต้องแบกรับภาระการลงทุนก่อสร้างปั๊มก๊าซ NGV และจัดซื้อรถขนส่งก๊าซ NGV ไปแล้วกว่า 20,000 ล้านบาท และขาดทุนจากราคาจำหน่ายก๊าซอีกราว 26,000 ล้านบาท และหากรัฐบาลยังไม่อนุมัติให้ปรับขึ้นราคาก๊าซได้ในปี 2554 ปตท. ต้องแบกรับภาระขาดทุนวันละ 30 ล้านบาท หรือปีละ 10,950 ล้านบาท ทั้งนี้ การลงทุนธุรกิจ NGV ในระยะต่อไป จะปล่อยให้เป็นหน้าที่ของรัฐบาล หรือหากรัฐบาลต้องการให้ ปตท. ลงทุนต่อ ก็ต้องอนุมัติให้สามารถปรับขึ้นราคาก๊าซ NGV ได้ครั้งละ 2 บาทต่อกิโลกรัม เป็นขั้นบันได เพื่อให้ราคาสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง 14.50 บาทต่อกิโลกรัม (ฐานเศรษฐกิจ, 24-26 ก.พ. 2554)