ข่าวเศรษฐกิจ

กรมทางหลวงชนบทเปิดเผยว่า ราคาวัสดุก่อสร้าง อาทิ ยางมะตอย และปูนซีเมนต์ ที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนการก่อสร้างของโครงการถนนลาดยางในท้องถิ่น (ถนนไร้ฝุ่น) เพิ่มขึ้นจากกิโลเมตรละ 4 ล้านบาทเป็นกิโลเมตรละ 6 ล้านบาท ทำให้ต้องใช้งบก่อสร้างเพิ่มขึ้นอีกราว 3 พันล้านบาท ทั้งนี้ ตามแผนงานของกรมฯ มีถนนไร้ฝุ่นที่ต้องดำเนินการทั้งหมด 7,213 กิโลเมตร ในระยะแรกสร้างเสร็จแล้ว 3,246 กิโลเมตร สำหรับส่วนที่เหลือจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2560 (ประชาชาติธุรกิจ, 31 ม.ค. - 2 ก.พ. 2554)