ข่าวเศรษฐกิจ

กระทรวงคมนาคม วางแผนเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำจากท่าเรือประหยัดพลังงานในแม่น้ำเจ้าพระยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา กับท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี เพื่อใช้ขนส่งสินค้าสำหรับการส่งออกจากภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคกลางตอนบน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนขนส่งได้ถึง 8 เท่า เมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนนไปยังท่าเรือแหลมฉบัง ทั้งนี้ ปัจจุบันท่าเรือประหยัดพลังงานฯ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2554 มีขีดความสามารถรองรับสินค้าได้ 4,000 ตู้ต่อปี หรือราว 120,000 ตันต่อปี (ASTV ผู้จัดการรายวัน, 18 ม.ค. 2554)