ข่าวเศรษฐกิจ

กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ เตรียมบังคับใช้มาตรา 232 ภายใต้กฎหมายการค้าสหรัฐฯ (Safeguard) เพื่อสอบสวนว่ารถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์นำเข้าจากต่างประเทศส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของสหรัฐฯ หรือไม่ หลังพบหลักฐานที่บ่งชี้ได้ว่าการนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทำให้เกิดความเสี่ยงต่ออุตสาหกรรมยานยนต์และขัดขวางศักยภาพการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ ในสหรัฐฯ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไร้คนขับ แบตเตอรี่ และเซลล์เชื้อเพลิง เบื้องต้นคาดการณ์ว่าสหรัฐฯ อาจตั้งกำแพงภาษีนำเข้ารถยนต์ในอัตราสูงสุดถึง 25% ล่าสุดรัฐมนตรีกระทรวงการค้าญี่ปุ่น เห็นว่าหากสหรัฐฯ เก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ 25% จะสร้างความปั่นป่วนให้กับการค้าโลก และขัดกับกฎขององค์การการค้าโลก (WTO) จนอาจส่งผลกระทบต่อการส่งออกรถยนต์ของญี่ปุ่น เนื่องจากสหรัฐฯ เป็นตลาดส่งออกรถยนต์สำคัญแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น ทั้งนี้ ปี 2560 สหรัฐฯ นำเข้ารถยนต์ราว 8.3 ล้านคัน แหล่งนำเข้าสำคัญ คือ เม็กซิโก แคนาดา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และเยอรมนี (โพสต์ทูเดย์และกรุงเทพธุรกิจ, 25 พ.ค. 2561)