ข่าวเศรษฐกิจ

แหล่งข่าวจากวงการค้าน้ำมันเปิดเผยว่า หลังจากกระทรวงพลังงานเห็นชอบแนวทางการส่งเสริมการใช้น้ำมันไบโอดีเซลเพื่อแก้ปัญหาน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ล้นตลาด ด้วยการเข้าไปอุดหนุนราคาน้ำมันไบโอดีเซล B10 (น้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมัน B100 ในสัดส่วน 10%) ให้มีส่วนต่างราคาต่ำกว่าน้ำมัน B7 (น้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมัน B100 ในสัดส่วน 7%) ลิตรละ 2 บาท และอุดหนุนน้ำมันไบโอดีเซล B20 (น้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมัน B100 ในสัดส่วน 20%) ให้มีส่วนต่างราคาต่ำกว่าน้ำมัน B7 ลิตรละ 3 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562 พร้อมทั้งกำหนดให้น้ำมัน B10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานแทนน้ำมัน B7 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563 จะทำให้ปริมาณความต้องการน้ำมัน B100 ในปี 2563 เพิ่มขึ้นประมาณวันละ 2.2 ล้านลิตร ทั้งนี้ ปัจจุบันมีบริษัทผู้ผลิตน้ำมัน B100 เพียง 2 รายจากทั้งหมด 9 รายเท่านั้นที่สามารถผลิตน้ำมัน B100 ได้ตามมาตรฐานสมาคมยานยนต์ญี่ปุ่น (JAMA) ประกอบด้วย บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน) หรือ PTG และบริษัท โกลบอลกรีนเคมิคอล จำกัด (มหาชน) หรือ GGC จึงคาดว่ายอดจำหน่ายน้ำมัน B100 ของทั้ง 2 บริษัทจะเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่ผู้ประกอบการรายอื่นๆ อยู่ระหว่างดำเนินการปรัับปรุงคุณภาพน้ำมัน (www.bangkokbiznews.com, 4 ต.ค. 2562)