ข่าวเศรษฐกิจ

สมาคมผู้ส่งออกข้าวไทยเปิดเผยว่า ปัจจุบันผู้ส่งออกข้าวหอมมะลิที่ส่งออกทางเรือและใช้ตู้ขนส่งสินค้าเพื่อการส่งออกไปสหรัฐฯ EU และจีนเป็นหลัก ได้รับผลกระทบจากค่าระวางเรือที่ปรับเพิ่มขึ้น หลังจากปริมาณเรือขนส่งสินค้ามีจำนวนลดลงกว่า 20% โดยการส่งออกไปสหรัฐฯ ค่าระวางเรือต่อตู้ 20 ฟุต ปรับขึ้นจาก 2,500 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ ส่วนเส้นทางเดินเรือไปจีน จากเดิม 250 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 400 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับตู้ขนาดเดียวกัน อีกทั้งจำนวนตู้ขนส่งสินค้ายังมีไม่เพียงพอ เนื่องจากตู้ขนส่งสินค้าไปตกค้างที่เวียดนามและอินเดียซึ่งนำเข้าสินค้าจำนวนมากในช่วงก่อนหน้า จึงกระทบต่อการส่งออกข้าวหอมมะลิ ซึ่งปกติต้องใช้ตู้ส่งออกเฉลี่ยเดือนละ 1.5 แสนตัน ส่วนข้าวชนิดอื่นจะกระทบไม่มากนักเพราะใช้เรือเทกอง ทั้งนี้ จากปัญหาที่เกิดขึ้นทำให้คาดว่าปริมาณส่งออกข้าวจะลดลง 30% จากที่คาดว่าการส่งออกข้าวในช่วง 2 เดือนสุดท้ายของปีจะมีปริมาณเฉลี่ยเดือนละ 600,000 ตัน (ประชาชาติธุรกิจ, 23-25 พ.ย. 2563)