ข่าวเศรษฐกิจ

ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ครั้งที่ 2/2564 ได้พิจารณาแนวทางการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ตามนโยบาย 30/30 หรือการตั้งเป้าให้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนแหล่งสำคัญของโลก โดยมีกำลังการผลิตยานยนต์ที่ไม่ปล่อยมลพิษ หรือ ZEV (Zero Emission Vehicle) ซึ่งได้แก่ กลุ่มยานยนต์ BEV และ FCEV ในสัดส่วนอย่างน้อย 30% ของการผลิตทั้งหมดในปี 2573 (ค.ศ. 2030) โดยมีสาระสำคัญ ดังนี้ (1) กำหนดเป้าหมายว่าภายในปี 2573 ไทยต้องมีกำลังการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าประเภทรถยนต์นั่งและรถกระบะปีละ 725,000 คัน รถจักรยานยนต์ 675,000 คัน และรถบัส/รถบรรทุก 34,000 คัน (2) กำหนดเป้าหมายการติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าว่าภายในปี 2573 ไทยต้องมีสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์นั่งและรถกระบะในลักษณะ Fast Charge จำนวน 12,000 หัวจ่าย สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery Swapping Station) สำหรับรถจักรยานยนต์รับจ้างและส่งสินค้า Delivery จำนวน 1,450 แห่ง นอกจากนี้ ที่ประชุมฯ ยังได้มอบหมายให้คณะอนุกรรมการนำเป้าหมาย รวมถึงแนวทางการส่งเสริมยานยนต์ EV ต่างๆ ไปศึกษารายละเอียดและความเป็นไปได้ เพื่อนำเสนอในการประชุมครั้งต่อไป (mgronline.com, 13 พ.ค. 2564 และกรุงเทพธุรกิจ, 14 พ.ค. 2564)