ข่าวเศรษฐกิจ

รองประธานฝ่ายการตลาดของโบอิง โค คาดว่าอุตสาหกรรมการบินจะฟื้นตัวกลับไปอยู่ในระดับเดียวกับปี 2562 ภายในช่วงปลายปี 2566 หรือต้นปี 2567 และการบินภายในประเทศจะฟื้นตัวก่อน ขณะที่เส้นทางบินระหว่างประเทศอาจต้องใช้เวลาฟื้นตัวนานกว่า ส่วนหนึ่งเนื่องจากข้อกำหนดต่างๆ ของรัฐบาลแต่ละประเทศที่ต้องการสกัดการระบาดของ COVID-19 นอกจากนี้ โบอิงยังปรับเพิ่มคาดการณ์การใช้เครื่องบินโดยสารลำใหม่ที่อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกต้องการใช้ในช่วง 20 ปีข้างหน้า โดยระบุว่าภายในปี 2583 อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกมีความจำเป็นต้องใช้เครื่องบินพาณิชย์ใหม่จำนวน 43,610 ลำ (เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 43,110 ลำ ที่คาดการณ์ไว้เมื่อปีที่ 2563) คิดเป็นมูลค่ารวมทั้งสิ้น 7.2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ (กรุงเทพธุรกิจ, 16 ก.ย. 2564)