ข่าวเศรษฐกิจ

แหล่งข่าวจากคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) เปิดเผยถึงมาตรการส่งเสริมการนำเข้า EV จากต่างประเทศโดยการยกเว้นภาษีนำเข้า (ซึ่งปัจจุบันหากนำเข้าจาก EU จะถูกเก็บภาษีนำเข้า 80% ของมูลค่า เกาหลีใต้ 40% ญี่ปุ่น 20% แต่หากนำเข้าจากจีนจะได้รับยกเว้นภาษี) ที่เตรียมประกาศใช้ว่า จะมีการกำหนดเงื่อนไขว่าบริษัทที่นำเข้าต้องมีแผนผลิต EV ในไทยภายในระยะเวลาที่กำหนด เช่น ต้องผลิตภายใน 2 หรือ 3 ปี หลังจากขอใช้สิทธิ์ยกเว้นภาษีนำเข้า รวมถึงมีการกำหนดโควตานำเข้า EV ตามสัดส่วนเงินลงทุนผลิต EV ในไทย ขณะที่การกำหนดโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่สำหรับรถยนต์ (รวมถึง EV) จะแบ่งเป็น 2 ส่วน คือ การกำหนดโครงสร้างภาษีสำหรับรถยนต์ทั้งระบบ ทั้งรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน รวมถึง EV บางกลุ่มอย่าง HEV และการกำหนดโครงสร้างภาษีสำหรับ EV แยกต่างหากอีกชุดหนึ่ง (ฐานเศรษฐกิจ, 11-13 พ.ย. 2564)