ข่าวเศรษฐกิจ

สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) เปิดเผยว่า สรท. ร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ศึกษาแผนเพื่อแก้ปัญหาความแออัดในพื้นที่บริเวณท่าเรือแหลมฉบัง โดยในเบื้องต้นเสนอว่าควรสร้างท่าเรือบก (Dry Port) ทั่วประเทศ เพื่อรองรับการเติบโตของการส่งออกสินค้าทางเรือและแก้ปัญหาการจราจรที่แออัดในพื้นที่บริเวณท่าเรือแหลมฉบัง โดยในวันที่ 7 พฤศจิกายน 2561 เตรียมเปิดรับฟังความเห็นในการคัดเลือกสถานที่ในการสร้างท่าเรือบกแห่งแรก คาดว่าจะอยู่ใน จ. ฉะเชิงเทรา เพื่อรองรับอุตสาหกรรมในภาคตะวันออกและในพื้นที่อีอีซี ทั้งนี้ ปัจจุบันขีดความสามารถในการรองรับตู้สินค้าของท่าเรือแหลมฉบังอยู่ที่ราว 8-9 ล้านตู้ต่อปี ขณะที่การส่งออกของไทยที่ขยายตัวในปี 2561 คาดว่าจะทำให้ปริมาณตู้ขนส่งสินค้าผ่านเข้าออกท่าเรือแหลมฉบังทะลุ 10 ล้านตู้ สำหรับท่าเรือบกซึ่งมีความสำคัญต่อการส่งออกในฐานะเป็นกันชนและช่วยกระจายการจราจรบริเวณท่าเรือ พบว่าปัจจุบันท่าเรือบกที่ประเทศไทยมีอยู่ตอนนี้ คือ ลาดกระบัง ได้ใช้เกินกำลังแล้ว จึงจำเป็นต้องสร้างท่าเรือบกเพิ่มทั่วประเทศทั้งในพื้นที่อีอีซี ภาคเหนือ กลาง อีสาน และใต้ โดยหากสามารถสร้างท่าเรือบกให้เกิดขึ้นได้ก็จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อให้การขนส่งคล่องตัว อย่างไรก็ตาม การสร้างท่าเรือบกจำเป็นต้องพัฒนาควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบรางเพื่อลดการใช้ถนน เพราะสามารถนำตู้สินค้ามาดร็อปไว้ที่ท่าเรือบกเพื่อเปิดตู้กระจายสินค้า แต่ความท้าทายของระบบรางที่มาจะเชื่อม คือ ต้องเป็นระบบไฟฟ้าเพื่อสามารถเพิ่มความเร็วและความถี่ในการวิ่งได้ เพื่อให้ขีดความสามารถในการแข่งขันเพิ่มขึ้น (โพสต์ทูเดย์, 11 ต.ค. 2561)